blog jonaslobell

Hej vännen,  Sista inlägget från Australien.  Imorgon kväll tar jag flyget hem till Sverige. Känns lite overkligt faktiskt.  Efter drygt 4 månader utomlands är resan till slut över.  Som alla resor och äventyr har även denna ett slut.   "This too shall pass" som Buddha lär oss, har varit med mig många gånger då det varit som jobbigast. En tröst för att ta mig över tunga stunder. Och det är 100 procent sant.  Allt "går över" , passerar oss i snabb eller långsam takt beroende på våra perspektiv.  Nu är också en bra tid att göra nya planer för drömmar som ska uppfyllas 2024! Jag ska måla en drömkarta där jag visualiserar det jag vill ska ske nästa år. En ny fantastiskt resa kommer det bli. Hoppas kunna dela det i en blogg.  Jag följer förståss mitt team på Zhuhai på "race viewern", och just nu leder Vi. Jag är ju fortfarande en del av teamet även om jag inte är ombord. Allt jag lärde dem kan jag nu se ger resultat. Jag coachade många som rorgängar

Hej vännen,  Resan är ju inte riktigt slut, så jag tänkte att jag fortsätter att blogga lite. Kanske jag fortsätter även när jag har kommit hem för då börjar ju nästa resa. Vi får se. Nu har jag redan varit en vecka i Sydney, hos min underbara dotter. Vi har jobbat i veckan, hon med sitt och jag med mitt. Jag har ju inte jobbat ihjäl mig precis, men en dag blev det iallafall.  Vistelsen här hade ju kunnat börja bättre. Eller hur ska jag se på det?  Lördag den 16e, jag ska ta taxi till flygplatsen i Perth. Lyfter min väska och känner att det är något fel med ryggen. Jag känner igen känslan, fasen också ryggskott. Jag tar mig till flygplatsen och fram till Sydney men att promenera går långsamt. Redan på söndagen lyckas jag hitta en tid hos en kiropraktor. Men efter första besöket är ryggskottet fortfarande kvar. På tisdagen går jag dit en andra gång men tyvärr blir det värre. Det tredje besöket ställer jag in och det var igår, idag lördag är egentligen första gången som jag

G'day mate! Då är vi äntligen i land i Australien, Fremantle. Det känns redan lite overkligt att helt plötsligt är resan över, och jag befinner mig på fast mark igen.  Bra timing med målgång klockan fyra på eftermiddagen var perfekt. Vi hann få passkontrollanterna ombord innan de gick hem för dagen, så att vi kunde komma i land och få oss en härlig måltid från grillen. Korv med bröd! Fremantle Sailing Club, De har en foajé! Vi är naturligtvis väldigt stolta över vår insats. En andraplats på denna långa etapp ,är ju helt fantastiskt. Det som är den avgörande faktorn är Hur väl teamet fungerar. Det är min absoluta övertygelse efter att nu har gjort tre etapper av denna världsomsegling. Natten spenderade många av oss på båten. Jag sov som en stock, då båten var stilla. Underbart.  Idag den 11e har vi haft sedvanlig storrengöring av båten. På onsdag är min sista arbetsdag på båten då vi gör underhåll och reparation. Därefter är det prisutdelning på torsdag och sen på lördag

Hej Min sista blogg från båten. På söndag är vi framme, såvida inte något katastrofalt inträffar, men det gör det inte. Två dagar kvar av denna resa, sen börjar nästa. Först en reflektionsresa, där jag ska sätta mig i lugn och ro och skriva av mig och göra allt jag kan för att förstå och ta lärdom. Ta tillvara erfarenheter från seglatsen och skapa ett nytt bättre jag. Ett jag som jag vill leva med resten av mitt liv. Sen kommer en resa där jag och Madeleine ska bygga upp vårt nya liv tillsammans. Det är så mycket vi redan har planer på. Jag från mitt håll, hon från sitt. Och de flesta vet jag redan kommer att vara desamma, vi är så synkade. Men innan dess ska jag ha ett par underbara veckor med min finaste älskade dotter, Matilda. Hon påbörjar sin resa med att skapa en ny tillvaro i Sydney. Jag har äran att få hjälpa henne flytta in i sin nya lägenhet och fixa till den. Sen ska vi fira en underbar Jul ihop! Ska bli fantastiskt. Alla resor börjar med en dröm, en dröm om att göra, up

Hej vännen Jag har precis ätit den godaste lunchen hittills på denna resa. Äggnudlar med köttfärs och skinka. Tillagad våra två unga kinesiska besättningsmedlemmar. Så kul att titta på deras samspel i köket, och diskussioner på kinesiska! Jag försöker härma dem med min kinesiska men de bara skrattar!? Vi har börjat räkna ned dagarna till målet. Vadslagning pågår och priset en flaska vin :) Söndag förmiddag till måndag eftermiddag är spannet. Vi har seglat på hårt de senaste dagarna. 12.4 knop i snitt. Efter ett par kaotiska misslyckade försök med code3 spinnaker, har vi nu haft den hissad i 30 tim. Misslyckade därför att när vi väl hissade såg vi att det var hål i den som krävde reparation. Så, ned med den, laga , packa och sen hissa igen. Varje gång tog 6 timmar. Alla börjar bli trötta. Spinnakern kräver mycket arbete med trimning, vinschning och hårt arbete på rodret för att hålla rätt kurs i vågorna och den byiga vinden. Nya toppfarten är 24,9 knop! Vi börjar få lite varmare o

Foto taget på Jonas utanför Cádiz Spanien. Väldigt fin bild. Hej alla bloggföljare! Familj, vänner, nya vänner, alla vänner, alla ni nyfikna som inspireras av denna blogg om drömmar, segling, den inre och yttre personliga resan! Vi börjar nu alla räkna ner dagarna och helt plötsligt så är det ensiffrig siffra tills tävlingsbåtarna når Fremantle/Perth i Australien. Känns overkligt och verkligt på en och samma gång. Etapp 3 har varit minst sagt utmanande både för mig på land och framför allt för Jonas och alla seglare som nu i skrivande stund fortfarande befinner sig på den kända etappen The Rouring fourties. Jag har lyssnat en del på Sir Robin Knox-Johnston som är grundaren till Clipper race, jordenruntseglingen. Han säger i en intervju att det är en enorm känsla att se seglarna när de seglar in i hamnen i Fremantle Australien. De STRÄCKER PÅ SIG med STOLTHET och SJÄLVSÄKERHETEN är på topp, för de har varit DÄR och de har GJORT "DET" i rouring fourties! Sir Robin har

Hej vännen Nu har vi haft lite lugnare väder några dagar, framförallt torrare på däck. Lite småstänk men ingen torrdräkt behövs. Vågorna är inte enorma men de kommer från två olika håll och liksom puffar vår lilla båt åt styrbord och sen babord. Vi far från sida till sida och det gäller att hålla i sig både ovan och under däck. Vågorna har enorm kraft och vår 35 ton tunga båt känns mer som en badanka eller tvålkopp i ett badkar. Jag lyckades Ramla ur min koj i fredags, så har lite ont i benet och rumpan. Det var en smärre chock, men allt gick bra. Undviker att vara på fördäck, och håller mig till att styra och göra enklare saker eftersom jag behöver röra mig lite långsammare än vanligt. Hade köket igår och det blev en lång dag. Var uppe från 02.30 till 19.30 med endast 2 tim vila. Vi valde att lyxa till menyn. Till frukost bjöd vi på löskokta ägg och bacon. Jag har aldrig kokat 22 ägg på en gång förut. Brukar koka i 4 minuter för löskokt, men eftersom vi har lågtryck pä 980 mba

Hej vännen Jag kan bekräfta att vindarna i "the roaring forties" ryter och tjuter. Sen i tisdags har vi haft konstant 17-20 m/s med byar på över 25, stormstyrka. Tre rev i storseglet och genua 3, det minsta förseglet. Även från min koj och med hörsel proppar hör jag vinden tjuta ovanför. Igår torsdag började vinden avta och vi har nu 10-15 m/s, fullt storsegel och genua 1, det största förseglet. Det är kallare än jag trodde, ca 5 grader och väldigt blött. Alla har torrdräkt på, och det behövs. Vi blir översjölda av hundratals liter vatten då vågorna bryter över däck. Vi kastas av trycket in mot båten och fångas upp av våra livselar och säkerhetslinor. Själv vräktes jag av en våg och fångades upp i luften mitt emellan storskotet och en av våra pidestalwinchar. Ingen skada skedd. Som rorsman har vi våra skyddsglasögon, som skyddar mot stänk och regn. Svårast är att hålla händer varma. Speciellt när man styr. Mina neoprene handskar funkar bra men efter en stund domnar hände

Hallå, Idag har vi städat båten. Efter en vecka är det ganska skitigt på golvet/durken. Matrester, hår, papperstussar, godispapper, öronproppar, kaffespill, etc. Vi dammsugar, lyfter alla dunkar och torkar av dem över- och undertill och längs kanter. Ena vakten gör styrbord sida, andra babord. Det passar bra nu när vi har lugnt väder och båten går stadigt utan lutning. På tisdag väntar vi vindar på över 25 m/s, som ska hålla i sig 4 dagar. Städningen är en del av förberedelsedan, att ha rent och ordning och reda ombord. Personliga förberedelseder är att plocka undan saker och se till att man hittar sina varmare kläder och torrdräkt om man har en. Jag kommer för första gången ha min.Det kommer bli kallare och blötare än någonsin på denna resa, så den kommer att behövas. Det kommande hårda vädret kommer som tur är innebära medvind, och vi kommer förhoppningsvis flyga fram i rekordfart. Jag hoppas vi kommer få uppleva de där gigantiska vågorna som jag drömde om. Sjösjukan har hållas

Hej vännen! Stämningen ombord kunde inte vara bättre. Det är fest och kalas och till frukost var det allsång. "Have you ever seen the rain coming down on a sunny day', morgonen efter en storm med ösregn och nu med soluppgång och klar himmel. Detta var igår, idag har vi medvind och endast ca 7 m/s. Behaglig segling och vi hinner prata och njuta av livet ombord. Jag har nu snart varit ombord på båten i tre månader och har endast ett par veckor kvar. Otroligt och surrealistisk. Trivs bättre och bättre och mår prima just nu. För första gången känner jag att jag kommer att sakna det här gänget när det är över. Visste du att det finns flera sorts Albatrossar? Inte jag iallafall, tills idag. Hela dagen har de cirklat kring båten stora och små. Den största av dem är "King Albatross", kungen av Albatrossar! Så mäktiga när de låser sina vingar och glidflyger några centimeter ovanför vågorna. Vi har också haft sällskap av delfiner. Här i södra oceanen är de svarta med vita

Hej vännen. Vi är nu i "The roaring fourties " Ligger i min koj efter en heldag med kökstjänst. Yogurt, gröt och toast till frukost. Imorgon är Yogurten slut. På denna etapp har vi en isbox istället för kylen, eftersom vi gav den till Unicef i Punta, då deras gick sönder. Vi har fortfarande kvar frysboxen dock. Till lunch serverade vi Bagel med rökt lax och mjukost. Jag och min kökskollega diskuterade länge ifall ett paket lax var till till 4 eller 8 personer. Vi enades till slut att det var till 4 personer. Två Bagels var krävde att vi satte upp en effektiv "Creme cheese and salmon Bagel supply chain " . Vi gjorde 40 Bagels på en timme! Riktigt bra samarbete. Till middag gjorde vi pasta arrabiata med kyckling. Även denna produktionsprocess blev lyckad och efter 1 timme och 45 minuter var vi klara exakt 18.20 att servera det första vaktlaget. Vi har medvind så båten lutar inte så mycket men en och annan broach (då båten lägger sig ned 45 grader ) gör att vi pausa

Hej vännen Efter att ha rundat godhoppsudden är vi nu inne i södra indiska oceanen. Wow, det största av alla mina drömmar med denna resan. Vinden har börjat öka och vi hoppas på 15 m/s från Nord det närmaste dygnet. Inga jätte vågor ännu men vi hade en rekordsurf utan spinnaker på 18,4 knop. De första dygnen har varit behagliga och alla sover som stockar i den mjuka sjön som vaggar oss. Jag njuter av att gungas till sömns och höra det porlande ljudet av havet några decimeter från mig i min koj. Jag lyckades ju dra vinstlott igen och fick även denna gång bästa kojen. Och vi leder och var snabbaste båten på den senaste 6 timmars rapporten, 12,3 knop i genomsnitt vilket borde skrämma skiten ur de andra båtarna enligt vår skeppare James. Haha! Vi får dock inte luta oss tillbaka för då kommer misstagen. Vi kör på som vanligt, dvs vårt sätt med detta grymma team. Jag är åter vaktchef och denna gången 5 nya medlemmar, 3 helt nya och 2 från andra vakten. Båten är fylld med färsk mat igen

Hallå där.  Hej det sista inlägget jag skriver med röstinmatning. Sen blir det handindmatning och e-post till bloggen. Jag hoppas kunna skriva lite mer än förra etappen. Idag är det start mot Australien. Det händer många saker idag. Vi håller på att förbereda oss för fotografering, packa det sista och att hissa segel. Det är lite blandade känslor att ge sig av. Jag är hyfsat förberedd men det är mycket som kommer hända på denna etapp. Jag ser fram emot att surfa med båten ner för de stora vågorna och hoppas på att slå ett nytt fart-rekord. Allt kommer att ske med högsta säkerhet. Som jag skrev igår så kommer jag vara mer inblandad i ruttplanering och förberedande av olika segelskiften och revning av storseglet.  Jag hoppas vi kan få en lika bra start som i Punta del este och sen att hålla den positionen. Det verkar vara ett vinnande koncept. Jag önskar dig en fortsatt trevlig dag och att vi hörs snart igen. Jonas 

Hej där  Nu är det snart dags för oss att ge oss av igen. Vi har 4750 sjömil som vi ska göra med start imorgon lördag mot Australien.  Etapp tre kommer bli den mest utmanande hittills. Vindarna de närmsta dagarna är mellan 10 och 20 m per sekund från nordväst eller nordost vilket betyder att vi kommer ha möjlighet att segla spinnaker. De fenomenala Vågorna som vi förväntade oss på etapp 2 infann sig aldrig men nu på etapp tre kan vi nog vara säkra på att de visar sig. Efter skepparmötet idag hade jag ett bra möte med mitt vaktlag. Vi kommer vara 10 personer i vaktlaget varav nio är aktiva eftersom en alltid har kökstjänst. På denna etapp kommer vi beton vissa saker lite mera vi kommer höja säkerheten genom att kräva att alla har sin pannlampa tänd när vi arbetar under mörker. Vi kan så se var alla befinner sig och vi kan också se vad vi håller på så att vi minimerar misstag. Vi kommer också kräva att när någon går upp på fördäck att en andra person följer med fram till mas

Hej igen Tre dagar kvar i Kapstaden innan vi ger oss av igen mot Australien. Idag är en tacksamhetens dag för mig. Utan några planer som helst lämnade jag min lägenhet för en långpromenad i morse och slutade med att jag besteg Lions head. Vilket fantastiskt Berg bättre än taffelberget gällande utsikt och naturupplevelse.  Promenaden upp tog cirka två timmar och på slutet var det riktigt brant med flera stegar och festdon i berget att hålla sig i. Eftersom mitt vatten tog slut halvvägs upp på berget var jag lite tveksam till att ta mig ända till toppen då det var 30 grader varmt och solsken. 300 meter från toppen satte jag mig ner och funderade i fem minuter sen beslutade jag att ändå ta mig till toppen och det var värt all möda. Endast 30 meter från min rastplats uppenbarade sig andra sidan av berget men fantastiskt utsikt mot havet. Sista biten upp mot toppen 150 meter var en hiskilig upplevelse med svindelkänsla både åt vänster och höger. Att ha den här möjli