blog jonaslobell

Halvtidsrapport från Sverige och hemmaplan:) Jonas har nu varit iväg ett par månader. Känns ibland som ett halvår ;) De befinner sig nu mittemellan Sydamerika och Sydafrika mitt ute på Atlanten. Etapp 2 har varit mycket omtumlande vindar. Mer än halva besättningen är samma seglare som var med från start och de är nu ett sammansvetsat gäng. Jonas njuter mer och mer och har kommit in i allt som krävs. Denna etappen är mycket svalare och gör att han sover mycket bättre. Ärligt talat när jag fick se honom i det första videosamtalet i Uruguay så kände jag knappt igenom honom. Väldigt utmattad, sömnbrist och även tappat vikt. Men för varje dag med mycket återhämtning, mat och sömn så blev han sig själv igen. Maten är bra på båten men såklart saknad av många grejer. Vad det gäller det mentala så är detta en riktig enorm personlig utveckling. Vi förberedde oss innan avfärd med att detta kommer att utmana honom, mig och oss.  Något vi såg fram emot att få utvecklas på djup nivå tillsammans. Jag

Hej Vi rör oss sakta mot Kapstaden. Om inte vinden vänder med oss kommer det ta 2 veckor till och vi missar ankomst fönstret. Det tar längre tid en väntat iom motvinden och vindhål då vi gör endast 2-3 knop. För att nå Kapstaden innan den 10e behöver vi genomsnitt på 9 knop i rätt riktning. Vi får se. Just nu gör vi 7. Vi ligger fortfarande 3a och vi gör allt för att segla så snabbt vi kan vilket innebär segelbyten, segeltrim, tömma kölsvinet på vatten, styra fokuserat. Senaste dagarna har vi haft klart väder med fantastiskt fina ljusa nätter med fullmåne som lyser upp. Allt blir enklare då det inte är kolsvart, framförallt att styra. Igår hade vi solsken så kortbyxor och sandaler kom fram istället för sjökläder. Väldigt ovanligt för dessa vatten, men uppskattat. Stövlar och handskar fick komma upp på däck och torka. Redo för nästa oväder. Jag har en seg förkylning som börjar släppa nu efter 5 dagar. Som tur är har jag kunnat sova bra. Det är svalt och båten gungar lugnt så vi vag

Dag 4 , 25 okt, Pos 35 gr S , 47 gr W, 3200nm kvar Efter vindhålet fick vi rejält med vind, 15-20 m/s rakt mot oss. Det blev ett tufft dygn med många segelbyten och revning av storsegel. Regn dimma, åska och sjögång som dränker oss på fördäck när byter segel. Jag blev dyngsur av vågor och av svett av det hårda arbetet. Mitt underställ av merinoull stinker redan! Jag har 3 ombyten med mig. Byter kallingar och strumpor var 3e dag är planen. Efter kulingen fick vi åter lugnt väder men ikväll väntar en ny kuling. Såhär kommer vi ha det hela vägen till Kapstaden, allteftersom lågtryck passerar oss. Lugnt respektive hårt. I hårt väder är toabesök som att gå på gymmet. Hålla i sig i 40gr lutning för att inte ramla. Spola ofta så att inget skvilpar över kanten på den lilla skålen! Att klä på sig likaså, Hålla i sig med ena handen och klä på sig med den andra. Igår såg vi flera valar. Två så nära att vi nästan behövde väja, 5 meter ifrån oss, mäktigt. Vi har nya kojer denna etapp, rättvisa

Lite drygt ett dygn efter start har vi hamnat i ett vindhål ca 60nm öster om Punta. Alla båtar ligger och guppar utan vind Det lugna vädret har gett oss en chans att komma in i sömn och vakt rutiner igen, utan att ha hela båten nedspydd av sjösjuka. Vi börjar så smått få tillbaka sjöbenen Det känns bra med nya vaktlaget. Vi är 8 i personer, 2 helt nya killar, tar sig an uppgifter med ny energi, och 3 nya från andra vakt laget. Ny grupp som inte pratar så mycket, det är nästan för tyst ibland

Hej, Förbereder mig inför nästa etapp som startar imorgon. Har precis ätit frukost på hotellrummet. Det känns lite som när jag laddar upp för en jollekappsegling. Adrenalinet börjar rinna till och tävlingsnervena tar vid. Det känns särskilt kul och inspirerande nu när vi har tvättat av vattenlinjen från gammalt sjögräs, som har hängt med oss ända ifrån England. Det påverkar minst en 10 dels knop och det vinner man ju inga kappseglingar på. Igår hade vi Team brief med James vår skeppare. Kortfattat lyfter han fram ett par saker som är väldigt viktiga för nästa etapp. 1. Trots att etappen bara är hälften så lång så kommer den vara jobbigare, det kommer vara tuffare fysiskt på grund av kyla och hårda vindar. För de som har torrdräkt rekommenderar han det. 2. Säkerheten. Han betonade särskilt vikten av att tänka extra noga på säkerheten eftersom vindarna kommer vara väldigt hårda hela vägen och vågorna kommer ha den högsta kategorin, som är "fenomenala",

Hej igen, Har varit i land i fem dagar nu i Punta del Este.  Det har varit dagar med reflektion i en väldigt skön atmosfär här. Vädret, klimatet är helt fantastiskt, har varit tre dagar med solsken och 10 till 15 grader i luften, vilket passar en svensk som en hand i handske. Jag har reflekterat mycket över resan hit och det har varit jätteskönt, och jag har bearbetat de upplevelser Jag har haft. Både positiva och negativa, och känner att nu är jag snart redo att kasta mig över nästa etapp.  I måndags hade vi en hel dag då vi fixade båten. Vi lagade segel. Vi inspekterade alla spinnackrar och markerade vad de behöver lagas.  Vi monterade isär alla vinschar rengjorde och smörjde upp. Vi tog isär alla avlastare till fallen rengjorde dem. Och vi bytte två av lattorna i storseglet som hade brutits av. Vi bunkrade mat igår och har börjat fylla våra förråd igen och vi har ytterligare bunkring att göra på fredag. Igår träffade jag en annan svensk kille som

Som du redan vet så är vi nu i land i Punta del Este vi kommer i land för cirka 30 timmar sedan. Min reflektion över denna resa har bara börjat. Igår städade vi hela båten, vilket tog sex sju timmar. Nu är den ren och fin igen och vi har redan börjat att förbereda nästa etapp med sortering av mat och listor på saker att fixa och att inhandla. Att vara i land känns helt orealistiskt.  Jag har ännu inte förstått riktigt vad de fyra sista veckorna har inneburit. 28 dagar till havs. Det kommer krävas några dagar till för mig att reflektera och förstå. Det har varit kämpigt, mycket illamående, enorm trötthet. Vi har nog haft alla tänkbara väderförhållanden förutom snö Jag sitter här nu på en bänk vid havet och har börjat reflektera över resan. Punta del Este är en liten turistort men även ett lokalt fiskesamhälle. Fiskarna ger sig av tidigt på morgonen för att hämta sin fångst och sen säljer den på lokala marknaden. Här finns en ganska stor Segelklubb med mycket aktiviteter och

Torsdag 12 okt Position 100 sjömil kvar Igår När vi har 170 sjömil kvar tvärvänder vinden och vi får kryss Jag har köket och skepparen beordrar att vi förberedde både lunch och middag redan kl10 Det blåser upp snabbt till 15-20 m/s Natten blir jobbig och alla har svårt att sova. Idag nådde bi kontinental sockeln där djupet går från 4000m till 50m. Djurlivet exploderar, med 1000tals fåglar, sälar delfiner tonfisk, haj, och vi ser 3 valar som visar sina stjärtfenor Vi hoppas vara imål imorgon

Sö 8 okt Position 28 grader syd, 42 grader väst. Ca 800 av 5500 sjömil kvar. Vi har haft bra vind från NO fram till i fredags och jag noterade toppfart på 20,2 knop i en härlig surf. Vi gjorde 86 sjömil på 6 timmar och skepparen sa att han aldrig tidigare pushat en Clipper båt så hårt. Den natten styrde bara jag och skepparen. 10 - 13 m/s med Code 2. Jag lär mig båten hela tiden och fick en underbar upplevelse av att vara ett med båten. Trots totalt mörker inga stjärnor som referens lyckades jag få båten att flyga fram och hitta den fina balansen mellan lyckad surf nedför vågdal och en okontrollerad broach. Lycka och glädjetårar. Alla blev djupt imponerade. Efter det fog vinden plötsligt och vi har de senaste dygnen bytt segel 5 ggr. Alla 3 spinnakrar och windseakern har varit uppe och ner igen och upp igen. Vid ett tillfälle hade vi alla 3 spinnakrar opackade, 2 under däck och en uppe på däck. Vindhål och vindvrid på 140 grader. Folk börjar gå in i feststämning över att vi snart är f

Tisdag 3 okt Position 11gr S, 35 gr V Wow, dagarna rullar på och vi passerade ekvatorn för 3 dar sedan på natten Dagen efter kom Neptun och vi fick sedvanlig förlåtelse och döptes så vi har nu gått från att vara "Pollywogs" till "Shellbacks". Ännu en dröm som gick i uppfyllelse. Vi har mycket behaglig segling med stadiga 7-10 m/s från SO i 3 dagar, lite som semester. Vi trimmar segel för max fart och revar storen om vinden ökar. Vinden ska backa mot NV så snart blir det spinnaker igen. Musklerna förtvinar av inaktivitet. Livet ombord rullar på och vi har minimalt med konflikter. Det finns en viss irritation hos några över andras "lathet". Att servera kaffe och te är en valfri syssla som vissa aldrig gör men när det erbjuds, inte tackar nej. Likaså tar vissa på sig att tömma kölsvinet, en otrevlig och svettig uppgift som måste göras varje vakt, medans andra inte gör det frivilligt. Jag har därför infört att vi inför varje vakt gör upp om vilka 2 personer